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一周新闻盘点:霍静出任福特中国公关副总裁威

2019-03-08 08:24编辑:admin人气:


  从福特中国获悉,前宝沃汽车集团营销公司市场部总监、北美研发中心执行董事霍静已于2019年2月27日上任福特中国公关副总裁。她将向福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁先生,以及福特全球传播副总裁Mark Truby 先生汇报。

  福特中国表示:霍静在公关传播及市场营销领域拥有丰富的职业经历和全球视野,我们相信随着霍静的加入,将进一步加强福特在中国市场的品牌形象及影响力。

  此前,霍静女士曾担任日产、英菲尼迪等品牌在华公关传播负责人,并经历了蔚来汽车北美供应链采购部门、担任过拜腾北美公共关系部门负责人等职位。

  据外媒报道,当地时间2月25日,德国检察机关表示,鉴于宝马在7965辆汽车中装有错误的发动机管理软件,导致了较高的有害物排放量,慕尼黑检察机关决定对其处以850万欧元(约6452.78万元人民币)的罚款。

  据德国《明镜周刊》报道,宝马公司可能故意通过相关的软件操纵有害气体排放的数据信息,其中包括氮氧化物,不过宝马管理层否认了这一报道。

  慕尼黑检方表示,此次违规行为的原因归于错误和疏忽大意,而不是故意违犯。在“深入调查”后,调查人员并没有发现“特意设计”的作弊软件,也没有发现宝马员工有信用欺诈的意图。

  威马EX5在某论坛上被消费者反应会出现莫名漏风和无故掉电的问题。其中,漏风的地方主要集中在:四个车门处;驾驶舱的脚部位置、后排中间安全带卡扣位置等,不少车主自己买了密封条,还是解决不了问题。

  此外,掉电问题也困扰着威马的车主。掉电包括小电瓶亏电和大电瓶掉电,一位车主反馈说,春节停了几天没开,结果小电瓶就没电了。这并不是个案,在众多新能源车论坛里,都有车主反馈类似的问题。

  针对漏风和掉电问题,威马官方已经发布公告,称2月28日开始安排上门提车,夜间修复掉电和漏风问题,第二天送回车辆。这次升级将主要解决三个问题:一是静置一段时间后掉电;二是寒冷天气行驶时的漏风问题;三是快充功率低,并且部分品牌的公共快充桩无法使用的问题。

  2月26日,在时隔四个月后,宝沃经销商堵在了北汽福田汽车望京总部,控诉“福田宝沃,欺骗经营,坑害经销商”,要求宝沃“还我血汗钱”。

  笔者第一时间联系了一位参与此事的经销商。他表示,他们现在正在北汽福田总部望京,这次来是因为宝沃汽车股权发生变动,经营模式出现极大的改变。这种改变对他们的利益损害极大,让他们萌生了退网的想法。他们希望宝沃汽车能给予他们退网补偿以及其他补偿。

  通过经销商联名致北汽福田的沟通函,我们了解到,他们对宝沃的不满由来已久。如今神州有车集团收购宝沃67%股权成为新股东后,提出的最新招商政策,更是加剧了双方的矛盾。函中提到了两个问题:

  2、没有通知经销商,把67%股份转让给神州实际控制,神州发布最新的招商政策存在严重的歧视和公平,原承诺一城多店一伙伴的政策完全取消,现最新的招商政策千城万店,只需有50平方就可以开店。这个模式让本来按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商雪上加霜。

  与此同时,笔者采访了神州宝沃联合营销部经理张志刚,截至发稿前,尚未得到回复。

  从天眼查了解到,重庆力帆汽车有限公司已正式更名为重庆理想智造汽车有限公司,这意味着车和家收购重庆力帆的股权转让工作已经完成工商登记变更手续。

  数据显示,重庆力帆正式更名为重庆理想智造;法定代表人由力帆股份董事长牟刚变更为车和家联合创始人、总裁沈亚楠。

  据媒体报道,最近网络上流出了一张领克02定损单,上面列举了二十余项配件价格,零件合计价格11344元,其中单单一个左前大灯价格为3262元,而轮胎价格也超过了一千。

  2月22日,利汽车旗下全新紧凑型SUVFY11正式定名为“星越”,与此同时吉利汽车也对外宣布正式向国际天文学联合会申请将所发现的小行星命名为“星越”,声称其下属天文兴趣小组在2月10日发现了一颗小行星,这无论是在汽车行业还是天文界来说,都是史无前例的,吉利这一举动还是引起了各行各业的广泛关注。

  然而,在吉利公布命名小行星这件事之后,迎来的不是各界人士的祝贺,更多的反而是质疑,现在涉事的中国科学院云南天文台丽江观测站正式对此事作出了回应,站长和寿圣称吉利只是来参观根本没观测,观测仪器根本就不能碰,吉利方面的人拍完照就走了

  特斯拉推出售价3.5万美元(约合人民币23.4万元)的基础版Model 3。再加上此前国内电动汽车虚假宣传的乱象,车和家CEO李想今日在微博怼了一下这些汽车品牌商的夸张自嗨行为。

  李想表示,看到国内不少有头有脸的汽车品牌,推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程,甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上,真有点的感觉。各位汽车行业的前辈和大哥们,特斯拉都已经打到家门口了,按照目前的汇率,国产 Model3铁定直接卖到25-27万起(补贴前售价),咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。

  李想还称,媒体也别再配合60等速共晦了,这样最基本的专业能力和辯识能力都不具备,以后就真没饭碗了,好日子很快就要结束了。说了这么多不好听的话,我就扮演这个得罪人的角色了。时间不多了。

  部分中国车主要求特斯拉销售给出补偿方案,并称如果无法达成补偿协议,他们不排除通过法律手段维护消费者权益。车主在公开信中要求特斯拉公司考虑通过退还差价的方式,来保护老车主的权益,以及维护特斯拉品牌的形象。

  虽然特斯拉2日公布解决方案,但并没有得到所有中国车主的认同。解决方案为, 3月1日价格调整前购买特斯拉车辆的用户,都可以享受自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的半价优惠。自动辅助驾驶功能在交付后购买一般需要3.7万元人民币,全自动驾驶功能需要花费6.5万元人民币。

  原大众进口汽车总监王赫男担任林肯中国公关副总裁。据王赫男的工作经历,王赫男此前在捷豹路虎、奔驰、大众进口汽车灯跨国公司工作过,且担任重要职位。

  名为“上海滴滴沃芽科技有限公司”的全资子公司,新公司注册资本为1000万元。

  日本汽车制造商斯巴鲁宣布全球召回,涉及车辆达到227万辆车,为该车企史上最大一次召回行动。

  在过去的2018年里,国内汽车召回的总体情况如何?当前汽车质量又存在怎样的状况?盖世汽车结合国家市场监督管理总局及第三方汽车品质评价平台发布的相关数据,从召回热点、品牌、车型等维度对2018年汽车召回情况进行整理和分析,供大家参考。

  为了响应《北京市机动车停车条例》有关“停车入位、停车付费、违停受罚”的基本要求,2019年起北京市东城区、西城区和通州区将率先开展道路停车的改革工作。

  新车在中国的售价为329.81万元,比售价最低的英国贵185.1万元,预计于今年春季交付。

  2018年,新能源汽车市场的“车速”史无前例的快,在汽车市场整体低迷的情况下,新能源汽车的增长却逆势而上。

  根据国家燃油消耗法规,到2020年乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM;到2025年乘用车平均燃料消耗量需降到4L/100KM,涡轮增压技术在满足油耗要求的同时提升汽车驾驶性能,作为经济有效的节能减排技术被众多车企广泛采用。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

  网易汽车从杭州市政府信息公开网站上获悉,从2019年7月1日起,杭州将提前实施国六排放标准。

  据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团旗下西雅特终于在2年前扭亏为盈,并随后在大众集团中获得新关键地位。

  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。

(来源:未知)

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