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同门内斗?江铃福特领界VS长安福特翼虎

2019-02-18 07:02编辑:admin人气:


  本次对比的车型为福特领界2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS(下文简称领界)和福特翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱铂翼型(下文简称翼虎)。翼虎的指导价为17.98万元,虽比领界贵了1万多元,但现阶段有优惠,实际成交价格与领界接近。

  目前福特在华有两家合资厂,分别是长安福特和江铃福特。从二者的产品序列可以看出,长安福特生产轿车和部分SUV车型,而江铃福特则主攻商用车领域。近年来随着撼路者、领界等车型的推出,江铃福特才开始慢慢进入一般消费者的视野。

  翼虎采用了福特家族化的设计语言,前脸的六边形格栅在两根粗壮镀铬饰条的修饰下力量感十足。

  领界采用了悬浮式车顶设计,造型新潮动感。值得一提的是,从侧面看上去领界和驭胜S330(小图所示)的外观轮廓基本一致,这两车之间可以说有着亲密的“血缘关系”。

  领界的18英寸多辐轮圈看上去更加动感大气,轮胎方面领界配备了更加注重操控表现的邓禄普SP SPORT系列轮胎,市场价约849元/条;翼虎配备的固特异安节轮系列轮胎则更加注重静音与省油,市场价约650元/条。

  领界的车尾采用了隐藏式排气设计,整体视觉效果下宽上窄,给人一种很沉稳的感觉。

  领界的内饰和现在福特的任何一款车型都不近相似。中央显示屏镶嵌在大面积的钢琴烤漆面板上,配以横向布局的木纹装饰,内饰显得既年轻又典雅,视觉观感不错。

  中控屏采用了10.1英寸的触摸屏,内嵌飞鱼智行信息娱乐交互系统,操作很流畅,不卡顿。

  领界的语音交互系统来自科大讯飞,支持模糊识别功能,不需要说出指定的系统指令,只需要说出关键字即可。系统云端分析很快,可以控制常用的多媒体功能和汽车舒适性功能,比如调整空调。

  翼虎的中控台样式在福特车型上很常见,环抱感很强,运动气息十足。大量实体键的存在显然不如领界看着有科技感,但盲操起来相对比较便利。

  翼虎配备了一套小屏SYNC系统,虽然蓝牙等基本功能都具备,但相比领界的车机来说显得有点落伍。

  领界配备了一套非常完备的主动安全系统,包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等多种功能,长途驾驶时可以一定程度上缓解疲劳。翼虎在这方面只配备了定速巡航功能,属于这个级别车型的正常表现。

  领界的全液晶仪表支持多种显示模式,结合10.1英寸中控大屏,整体科技感比翼虎强了很多。

  领界配备了全景摄像头,可以生成多角度3D影像,还原度很高,畸变较小,非常清晰直观,这一项配置堪称越级。而翼虎在这方面只配备了后泊车雷达,功能较为单一。

  模特身高171cm,调整到驾驶员合适坐姿,座椅调至最低,头部空间为1拳4指,空间表现不错,并且座椅很软。

  后排中央地板接近纯平,中央乘客的腿部不会很委屈,这一点相比翼虎要好一些。

  正常状态下,领界行李箱容积为420L,折叠第二排座椅后,空间可扩展至1120L。

  两车都采用了皮质座椅,翼虎的座椅采用了手动调节,整体风格较为运动,包裹感较强。

  此次参加对比的两辆车都搭载了1.5T发动机,从参数上看,翼虎要领先于领界。

  领界搭载的这台1.5T发动机排量为1490mL,而翼虎搭载的那台1.5T发动机排量为1499mL,从这点即可看出领界与翼虎的发动机有本质上的区别,并不是同一台发动机高、低功率版本间的差异。

  翼虎搭载的这台1.5T发动机最大功率达到了133kW(181Ps),相比领界的103kW(140Ps)领先优势还是比较明显的。

  编辑总结:从车型级别上来说,领界和翼虎都是福特旗下的紧凑型SUV,但这两车的产品定位还是存在较大差异的。领界采用了现有的成熟平台,同时加入了新的技术,可以理解为一辆“中国特供车”,这样降低了车型的研发成本,进而能够降低售价,使得性价比优势更加明显。空间大、配置高以及良好的舒适性都是领界的标签,它更适合那些注重性价比与舒适性的家庭用户选择。翼虎征战紧凑型SUV市场多年,良好的操控性与动力性使其成为了紧凑型SUV中的运动健将。如果您更注重车辆的行驶感受与动力性,那么翼虎则更为合适。

(来源:未知)

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