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朗逸销量称王 换代速腾将上市 大众稳当A+级轿车

2019-02-27 00:27编辑:admin人气:


  日前,乘联会公布了2019年1月的汽车零售数据,轿车方面整体车市销量达107.2万台,同比略增2.2%,相比SUV和MPV销量的下滑,也算是一丝慰藉了。在1月份的轿车销量排行榜上,我们可以轻松地发现在前8位中,有4位是大众品牌轿车,大众轿车可以说是占据了半壁江山。

  最耀眼的当属新朗逸,凭借5.41万台的销量成绩重新夺回月销量销冠称号。相比去年同期的3.56万台水准,新朗逸销量同比大增约52%,足见全新一代朗逸在令人耳目一新的家族化设计、再次加大的车身尺寸以及新平台、新动力、新配置等等优势下,所获得的市场认可。

  全新一代朗逸是上汽大众对这款新车的官方称谓,其实在去年5月正式上市之前,这款新车还有一个花名叫“朗逸PlUS”,不光是轴距从2610mm“PlUS”到了2688mm,综合素质上也有较为全面的“PlUS”,因此全新一代朗逸也被认为是A+级轿车领域的又一力作。

  有人说,最大的敌人不是别人,而是自己。对于全新一代朗逸来说,超越自己之后挑战别人没有太大的意思,毕竟自己已经是中国汽车市场累计销量最高的轿车,挑战自家兄弟速腾才有意思。

  我们知道,一汽-大众速腾同样定位于A+级轿车,尽管1月份速腾销量为2.53万台,排在轿车销量排行榜的第8位,相比夺冠的新朗逸显得有些暗淡无光,但是全新一代速腾上市在即,相信他会捍卫自己A+级轿车标杆的形象,未来均完成换代的朗逸和速腾这两款大众旗下的德系A+级轿车,也将再一次分庭抗礼。

  据悉,全新换代的速腾将在3月份上市,此前一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase已经正式亮相,英文名翻译成中文便是速腾长轴距版,新车基于全新的MQB A2平台打造,其轴距在新Jetta的基础再次增加了45mm的轴距,达到2731mm的水准,A+级轿车的优势进一步放大。

  朗逸,2008年上市以来热销超380万台,其本土化设计深受中国消费者青睐;速腾,比朗逸更早两年进入中国市场,并创造了中国汽车市场A+级轿车细分领域的新格局,累计销量已超260万台。相信在全新一代速腾上市后,A+级轿车市场的头部阵营更将被大众系产品牢牢占据。(文/钱溢佳)

(来源:未知)

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